Accise 3° trimestre 2026: rimborso gasolio, aliquote e nuove regole di presentazione

Il trimestre copre i consumi di gasolio commerciale effettuati dal 1° luglio al 30 settembre 2026. L'informativa ADM prot. 642547 del 30 settembre 2026 fissa la finestra di presentazione dal 1° ottobre al 2 novembre 2026: il termine ordinario sarebbe il 31 ottobre, ma cade di sabato. Prima del 1° ottobre non puoi trasmettere nulla; dopo il 2 novembre la dichiarazione ordinaria non è più presentabile e devi passare dalle istanze suppletive.

Una volta riconosciuto, il credito si utilizza in compensazione con il modello F24, codice tributo 6740 ("Credito d'imposta per il recupero delle accise sul gasolio per autotrazione", sezione Erario), oppure si chiede il rimborso in denaro. La scelta tra le due strade non è neutra: dal 1° ottobre 2026 cambiano le modalità di presentazione a seconda della finalità, come spieghiamo più avanti.

Nel 3° trimestre 2026 l'accisa normale sul gasolio è cambiata cinque volte, e ogni periodo ha il suo quadro nella dichiarazione. Dal 1° al 3 luglio resta la coda del taglio partito il 7 giugno (accisa 622,90 €/1.000 L, rimborso 219,68, quadro A-1). Dal 4 al 27 luglio si torna all'accisa piena di 672,90 e il rimborso sale a 269,68 (quadro A-2), il valore più alto del trimestre. Dal 28 luglio al 17 settembre una serie di decreti tiene l'accisa a 532,90 e il rimborso scende a 129,68 (quadro A-3). Dal 18 al 25 settembre l'accisa risale a 572,90, rimborso 169,68 (quadro A-4), e dal 26 al 30 settembre a 622,90, rimborso 219,68 (quadro A-5).

Per l'HVO certificato sostenibile le aliquote sono otto, dal quadro A-6 al quadro A-13, perché l'HVO ha un'accisa ridotta propria (617,40 €/1.000 L, rimborso 214,18) che i tagli hanno interrotto in periodi diversi da quelli del gasolio. Se il fornitore non ti ha detto se il suo HVO rispetta i criteri di sostenibilità, ADM ti chiede di applicare l'aliquota più bassa in vigore nel periodo. Le tabelle complete sono qui sotto.

È il punto che genera più confusione. Il rimborso non è una percentuale né un importo fisso: è la differenza tra l'accisa vigente al momento del consumo e l'aliquota del gasolio commerciale, che l'informativa ADM del 30 settembre 2026 conferma a 403,22 €/1.000 L e che i tagli non toccano. Con l'accisa piena a 672,90 il rimborso è 269,68 €/1.000 L (circa 0,27 €/L); con l'accisa tagliata a 532,90 scende a 129,68 €/1.000 L (circa 0,13 €/L).

Dal punto di vista dell'impresa il risultato è a somma zero: paghi meno alla pompa e recuperi meno dopo. Ma sul piano operativo cambia tutto, perché ogni variazione di aliquota crea un nuovo periodo da esporre separatamente nella dichiarazione, e anche i chilometri vanno ripartiti tra i quadri. Per 10.000 litri riforniti dal 4 al 27 luglio recuperi 2.696,80 €; gli stessi litri riforniti dal 28 luglio al 17 settembre valgono 1.296,80 €. Sbagliare periodo significa sbagliare l'importo.

La dichiarazione del 3° trimestre 2026 è la prima soggetta alle nuove regole sulla presentazione, in vigore dal 1° ottobre 2026 e ribadite dall'informativa ADM del 30 settembre. Se la dichiarazione è finalizzata alla compensazione del credito, va presentata esclusivamente in via telematica tramite il Servizio Telematico Doganale: PEC e cartaceo non sono più ammessi per questa finalità. Se invece chiedi il rimborso in denaro, restano disponibili STD, PEC e, in via residuale, il cartaceo con supporto informatico.

In cambio dell'obbligo telematico il termine di silenzio-assenso per le dichiarazioni finalizzate alla compensazione scende da 60 a 30 giorni. Una sola eccezione: se il sistema scarta la dichiarazione per un controllo sulle targhe (tipicamente un veicolo estero non presente in archivio) pur essendo regolare, ADM ammette una procedura di riserva via PEC, allegando la stampa dell'esito. Per tutto il resto servono credenziali STD attive: verificarle a ridosso del 2 novembre è il modo più semplice per perdere il trimestre.

Il beneficio spetta alle imprese di autotrasporto merci per conto proprio o di terzi che impiegano veicoli di massa complessiva a pieno carico pari o superiore a 7,5 tonnellate, secondo il dato riportato sulla carta di circolazione. Sul fronte ambientale il filtro è la classe ecologica: dal 1° gennaio 2021 sono ammessi solo i consumi dei mezzi Euro 5 o superiore, mentre quelli dei mezzi Euro 4 e inferiori sono esclusi. Rientrano nel beneficio, con la stessa procedura, anche i soggetti del trasporto persone individuati dal D.Lgs. 422/1997: trasporto pubblico locale e autobus a servizio statale, regionale e locale, esclusi i veicoli M1.

I consumi si provano con le fatture del fornitore, che per i rifornimenti su strada devono riportare la targa del veicolo, e il rimborso resta soggetto al limite di un litro per ogni chilometro percorso. La documentazione a supporto va conservata per 10 anni: in caso di controllo è quella a reggere il credito, non la dichiarazione in sé.

Ci sono tre lavorazioni da chiudere. La prima è la segmentazione dei rifornimenti per periodo di aliquota, sulla base della data riportata in fattura: 1–3 luglio, 4–27 luglio, 28 luglio – 17 settembre, 18–25 settembre, 26–30 settembre, più i periodi propri dell'HVO se lo usi. Chi rifornisce da un distributore privato imputa i litri in base alla data dell'e-DAS di arrivo del prodotto, e il carburante arrivato nel trimestre precedente ha quadri dedicati (A-14 e A-15). La seconda è la verifica della flotta: ogni mezzo sotto 7,5 t o di classe inferiore a Euro 5 va escluso a monte. La terza è l'abilitazione al Servizio Telematico Doganale, unico canale ammesso se punti alla compensazione.

Se scopri di non aver presentato trimestri precedenti, non hai perso tutto: i consumi degli ultimi 24 mesi sono recuperabili con istanze suppletive. Ricorda anche che il credito del 2° trimestre 2026 si può compensare fino al 31 dicembre 2027.